参考价格： 8.68 万 -11.08 万

SX4 凭借其丰富的配置，竞争力较强的价格以及 CROSSOVER 理念，受到许多追求时尚的消费者的青睐。 SX4 车型除拥有轿车的驾驶感受同时也拥有如 SUV 般的通过性。特别是两厢车型 SX4 ，车身长度仅仅为 4.2 米不到，但宽度却达到了 1.73 米，高度甚至为 1.54 米，轴距仅仅为 2.5 米，短且宽同时高的车型设计，让 SX4 就如同一辆小型城市 SUV 。特别适合年轻的都市朋友去郊外放飞自我。

SX4 车型搭载的是一台代号为 M16A 的 1.6L VVT （连续可变气门正时技术） DOHC 发动机也具有较大的驱动力，其 5500 转时可达到 80 千瓦的最大功率， 3500 ～ 4500 转时可爆发 144 牛米峰值扭矩，这款发动机的参数在同级别车型中并不算突出，实际使用表现不错。全铝发动机不仅重量轻，散热也不错。油耗比较经济。

SX4 的悬挂调教的非常硬朗，有种欧洲轿车的风格，前麦弗逊式独立悬架 / 后纵臂扭力梁式半独立悬架在面对减速带或其他不平整路面时基本不会有拖泥带水的感觉。很遗憾的是国内没有四驱版本，丧失了更多的越野乐趣。值得提及的是， SX4 的后视镜设计的方方正正，可视范围很大，实际使用效果自然很不错，就算车速较快，面对并线、超越也是的信心十足！有如我们平常所见的 SUV 车型。

车友反馈： 对于很多个性用户而言， SX4 是一个不错的两厢选择。但遗憾的是助力也许因为 205 胎宽的影响，原地低速转向设定比较沉，似乎更适合男性朋友驾驶。一些小的质量问题随着用车时间增加被发现，比如电动车窗升降失灵等，但所幸只是个案，并通过索赔更换能有效的解决。

网络调查： 此前欧洲的 SX4 车型出现了手刹失灵被召回的隐患，所幸尚未波及到国内。虽然质疑声音不小，但真正找到确属于质量因素的事例并未见到。

维修反映： 据两个长安铃木的 4S 维修师傅透露，更换悬挂出现过数起，原因是漏油。已经索赔更换解决。而发动机变速箱总体质量水准较高。暂没有出现太多问题。

笔者经验 : 通过亲身实际驾驶几天，行程数百公里，一些问题还是客观存在的。比如三档有些抖动，内饰塑料件在坑洼路况略有杂音等等。高速时因为车高因素受侧风影响是明显可以感受的。对于这个价位的 SX4 来说，前碟后鼓 4 速自动变速箱已经表现不足。但总体来说。 SX4 的质量还是令人放心的。特别在一些郊外不佳路况下通过性相对于轿车来说不是一般的强。当然不喜欢户外运动风格的消费者最好多加考虑。因为照顾到通过性， SX4 的悬挂调较较硬，舒适度只能用一般来形容。